TRASA ZÁVODU

DŮLEŽITÉ MAPY

 

 

Všechny mapy najdete také v sekci MANUÁL ZÁVODU

 

SWIM COURSE GARMIN – aktuální zkrácená verze pro rok 2024

SWIM COURSE MAP – aktuální zkrácená verze pro rok 2024

GPX BIKE COURSE – GARMIN

GPX RUN COURSE – STRAVA

GPX RUN COURSE – GARMIN

 

 

Plavání

  • 3.8=8.9 km v Labi
  • start – skok z plošiny do temného proudu
  • tma, studená voda, 30 bójí, silný proud

Kolo

  • 180 km nádherná vyhlídková trasa
  • přes 3300 m převýšení
  • klikatě nahoru-dolů, náročná technická trať

Běh

  • 43 km, z toho 11km trail
  • 1200 m převýšení
  • posledních 11 km extrémní stoupání

Plavání

je světový extrém
WINTERMAN plavání je zcela unikátní a nemá nikde jinde na světě obdobu
vzdálenost 8,9 km v rychlém proudu řeky Labe
totální tma, víry a zpětné proudy
30 velkých říčních bójí
teplota vody 10 - 13´C
start je skokem do vody přímo do silného proudu

Budete okouzleni sílou emocí a krásným zážitkem wintermanského plavání.
Bez nadsázky, nic takového nezažijete nikde jinde na světě!
Start je na pravém břehu Labe, za obcí Jakuby.
Start samotný je skok z plošiny 2m nad černou vodou.
Plave se 9 Km po proudu řeky dolů.
Rychlost proudu je fakt rychlá a mění se podle koryta a aktuálního průtoku vody (cca 4 - 5, místy až 6km/hod.)
Díky proudu očekávejte mnohem rychlejší časy plavání než máte obvykle.
Plavání je díky rychlému proudu "milostivé" pro pomalé plavce.
Voda bude mít teplotou mezi 10 a 13 stupni Celsia, posledních 500m se prudce ochladí na cca 7-8 ´C.
Největší výzvou plavání je však včas se vyhnout velkým říčním bójím, je to opravdu šíleně rychlé.
Cíl plavání a výstup z vody je na pravé straně, pod třetím mostem, místo poznáte podle hořících ohňů.

Neoprén je absolutní nutnost a povinnost - bez výjimky i pro otužilce!
Na start Vás dopravíme busem.
Cesta na start trvá cca 15 minut.

Rozhodně doporučujeme mít PLAVECKÉ PONOŽKY a NEOPRENOVOU ČEPIČKU nebo KUKLU.

Detailní informace upřesníme v race manuálu před závodem.

Kolo:

Krásná, vyhlídková trasa 180km.
Celkové převýšení přes 3000m.
Stoupání a klesání, serpentýny a úzké asfaltové cesty, technická těžká trasa
Závod je za plného silničního provozu..!!!

Trasa kola, 180km dlouhá, prochází Národním parkem České Švýcarsko a končí v Lužických horách v Resortu Malevil.
Z T1 vede trasa kola hlubokým kaňonem řeky Labe lemovaným dramatickými skalními útesy až k nejnižšímu bodu České republiky - Hřensko a dále pokračuje srdcem Národního parku České Švýcarsko do Jetřichovic, kde se stáčí a lemuje podruhé hranice národního Parku. Projedete "téměř doslova" pod slavnými skalní útvary s druhým nejvyšším skalním obloukem světa "Pravčickou bránou". Z Národního parku České Švýcarsko trasa pokračuje přes malebný Šluknovský výběžek až do romantických Lužických hor.
Silnice vede úzkými serpentinami stále nahoru a dolů.
POZOR! NEBEZPEČNÝ SJEZD 70KM. Je to ve sjezdu v pravoúhlé zatáčce, silnice je vytesaná do skály, je to úzké a nenadálé a velmi nebezpečné!
Trasa má 2 NO SUPPORT ZÓNY.
NENÍ V NICH DOVOLENO ZASTAVOVAT, PARKOVAT, ANI PODÁVAT SUPPORT!!
1. NoSupport zóna 14-30km, začíná na konci Hřenska, končí v Jetřichovicích.
2. NoSupport zóna 67-82km, začíná za obcí Studený, končí v Krásném Buku.
Za porušení parkování je penalizace 5 minut, opakované porušení je diskvalifikace!
Obě no support zóny jsou vytvořené kvůli bezpečnosti a plynulosti provozu v Národním parku.
T2 je v resortu Malevil.
Minimální vzdálenost pro drafting je 15 metrů.
Celkové stoupání cyklistické části je kolem 3300 m.
Celá trasa vede po velmi dobrém asfaltu.
Cyklistická část probíhá za plného silničního provozu, je na ní mnoho křižovatek, železničních přejezdů a několik semaforů. Všechny překážky a veškerý silniční provoz jsou součástí závodu. Organizátor negarantuje plynulý průjezd!
Detailní informace a mapy obdržíte v race manuálu.

 Dodržování pravidel silničního provozu:

  • Závodíte za plného silničního provozu a je bezpodmínečně nutné znát a dodržovat pravidla silničního provozu!
  • Závodník nemá žádné výhody ani úlevy v silničním provozu.
  • Všechny překážky a silniční provoz jsou součástí závodu.
  • Organizátor negarantuje plynulý průjezd.
  • Support nemá oprávnění zastavovat auta. 
  • Pokud cesta není volná, musí support závodníka zastavit a pomoci mu bezpečně přejet kritické místo.
  • Za průjezd semaforů a železničních přejezdů na červenou, při spuštěném signalizačním zařízení či stažených závorách je okamžitá diskvalifikace. 
  • Parkování support aut je možné pouze všemi čtyřmi koly mimo silnici za bílou postranní čárou!
    Za porušení parkování je penalizace 5 minut, opakované porušení je diskvalifikace!

Běh

43km, z toho celkem 11km v terénu, zbytek je po asfaltové silnici
Posledních 11km je extrémní stoupání, finální metry na vrchol vedou po kamenech
Cíl je pod vrcholem Ještědu 1012m n/m
Od 17 hodin je povinné mít zapnutou čelovku, blikačku a oblečené reflexní kšandy

Z T2 z Malevilu budete následovat stejné navigační značky jako na trase kola.
Cíl je Ještědu, který je vidět téměř z každého místa trasy běhu i v noci.
Prvních 10km jsou trailové úseky mimo silnici, zbytek je asfalt, finální km na vrchol je extrémní výběh po kamenech.
Na 32km - za obcí Janův Důl je RACE CHECK POINT, zde musíte být nejpozději do 22:00 hodin.
Posledních 11km je extrémní stoupání až na vrchol Ještědu 1012m n/m.
V cílovém parkovišti je limitovaný počet míst k parkování, zdarma je parkování pro auta označená nálepkou WM.
Od 42 km musíte povinně do cíle běžet se svým supportem.

Od 17:00 a v případě snížené viditelnosti musí mít každý závodník zapnutou čelovku, červený blikací pásek a reflexní kšandy - obdržíte od organizátora. Detaily obdržíte v race manuálu.

V běžecké části může závodníka doprovázet doprovod. Může běžet nebo jet na kole.
Nikdy ale nemůže být před závodníkem, musí být vždy za závodníkem!
Bude-li to běžec, může být vedle závodníka.
Doprovod na kole je možný pouze do 32km, podmínkou je, že musí jet vždy! na pravé straně vozovky v odstupu za závodníkem tak, aby neblokoval provoz na silnici.
Pamatujte na pravidlo, že podávat občerstvení a jiné věci může pouze support, nikoli doprovod!!!
Oficiální support je pouze jeden, předem nahlášený a registrovaný.

 

 

 

 

Značení tratě:

  • Celá trasa je značena na svislých dopravních značkách – šipka s písmenem WM
  • NO SUPPORT ZÓNA je označena velkou značkou "NO STOP ZONE!"
  • Každá důležitá a radikální změna směru jízdy je vždy označena šipkami se znakem WM / šipka je na směrových ukazatelích
  • Každá odbočka z hlavní silnice je před křižovatkou označena šipkou se znakem WM / šipka je na směrových ukazatelích
  • Každá odbočka z hlavní silnice je v novém směru za křižovatkou označena rovnou šipkou se znakem WM / šipka je na směrových ukazatelích
  • Průběžně je celá trasa značena šipkami se znakem WM
    • šipka je umístěná na dopravní značce „Hlavní silnice“
    • šipka je umístěná vždy na dopravní značce „Stop a Dej přednost v jízdě“
    • šipka je umístěná vždy na dopravní značce označující “začátek nebo konec obce“
    • šipka je umístěná vždy na dopravní značce označující „možnosti směru jízdy“ /směrovník doprava, doleva nebo rovně/
    • šipka je umístěná vždy na nepřehledných místech
    • šipka je umístěná průběžně na dlouhých úsecích bez odbočky
    • Na několika nepřehledných místech je označen nesprávný směr červeným přeškrtnutým znakem WM v červeném kruhu